系统工程与电子技术

作者：李昂(), 聂党民(), 温祥西(), 王泽坤(), 杨诚修()

单位：1. 空军工程大学空管领航学院, 陕西 西安 710051；2. 国家空管防相撞技术重点实验室, 陕西 西安 710051；3. 中国人民解放军32211部队，陕西 榆林 719006

关键词：空中交通管制,复杂网络,相依网络,支持向量机,态势评估

基金：国家自然科学基金(71801221)

客观准确地评估管制系统整体的运行态势, 能够帮助管制员从宏观上掌控管制系统的运行状态, 针对这一问题本文提出了一种基于相依网络和支持向量机(support vector machine, SVM)的管制系统运行态势评估方法。使用管制-飞行状态相依网络模型来代表管制系统, 充分考虑了空中航空器与地面管制员的整体状态, 采用相依网络指标描述网络运行态势。评估方法选择SVM, 将运行态势评估问题转化为分类问题, 以点到运行顺畅分类边界的距离作为指标从整体上评估管制系统的运行态势, 降低了主观因素对评估方法的影响。仿真分析与在长水机场的实例分析结果均表明: 该评估方法能够给出具体的管制系统运行态势值, 为管制员提供客观准确的态势信息。

来源：2021年第5期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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