国内刊号:11-2422/TN
国际刊号:1001-506X
发布日期:
作者:石旭东, 成博源, 黄琨, 杨占刚
单位:中国民航大学电子信息与自动化学院, 天津 300300
关键词:飞机电源系统,风险评价,失效模式及影响分析,逼近理想解排序法
在传统飞机电源系统失效模式及影响分析(failure mode and effects analysis, FMEA)法中, 采用风险评价指标属性值简单相乘的方法计算风险优先数, 造成风险评价指标不精确, 且主观因素导致属性值发生微小变化, 影响最终评价结果。通过在发生度、严重度和探测度这3个风险评价指标中引入模糊逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)理论进行风险评价, 去模糊化和归一化后构造加权判断矩阵, 确定逼近理想解排序法的正负理想解, 根据相对贴近度大小对各故障模式进行风险水平排序。与传统失效模式及影响分析法的对比验证了方法的有效性和实用性, 可为飞机电源系统其他组件风险水平评价提供有效参考。
来源:2022年第6期
《系统工程与电子技术》期刊编辑部