系统工程与电子技术

作者：倪育德, 于颖丽, 刘瑞华, 秦哲, 王凯

单位：1. 中国民航大学电子信息与自动化学院, 天津 300300；2. 中国民航大学中欧航空工程师学院, 天津 300300

关键词：仪表着陆系统,航向信标,调制度差,一致性几何绕射理论,多径干扰

基金：中央高校基本科研业务费专项基金(ZXH2011C013);国家重点研发项目(2016YFB0502402)

国际民航组织给出了仪表着陆系统航向信标(localizer, LOC)敏感区划设建议, 但没有考虑大型障碍物的影响, 也没有提供相应理论说明。中国民航正在提升仪表着陆系统的运行等级, 必须评估大型建筑物对该敏感区的影响。聚焦机载LOC接收信号的调制度差(difference in depth of modulation, DDM), 分析研究大型障碍物产生的LOC反射信号、边缘绕射信号及尖顶绕射信号对DDM的影响, 基于双频20单元LOC阵列天线建立DDM计算模型, 仿真分析了铁质和水泥材质大型障碍物在不同位置时对DDM的影响, 获得了大型障碍物影响下LOC敏感区, 并为国内某条实施Ⅲ类运行跑道附近的机库改造提供相应建议。

来源：2023年第2期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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