系统工程与电子技术

作者：李相海, 杨志伟, 贺顺, 廖桂生, 韩超垒, 姜岩

单位：1. 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室, 陕西 西安 710071；2. 西安科技大学通信与信息工程学院, 陕西 西安 710054；3. 上海卫星工程研究所, 上海 200090

关键词：径向速度估计,多星编队,合成孔径雷达,地面运动目标指示,地形干涉相位

基金：国家自然科学基金(62071481);上海航天科技创新基金(SAST2019036)

针对混合多基线系统构型下由动目标高程导致的目标径向速度估计偏差和定位偏差问题，提出一种基于路网信息辅助的动目标径向速度估计与重定位方法。首先，利用目标邻域杂波样本估计动目标的高程干涉相位导向，并结合路网先验信息补偿目标成像位置与其真实位置之间的高程差；然后，采用自适应匹配滤波算法估计目标的径向速度，并进一步将目标径向速度估计及重定位结果与路网信息进行匹配，以消除虚假估计；最后，将目标径向速度估计与重定位结果用于辅助目标高程补偿，并通过迭代处理获得最终结果。基于多星仿真数据的实验结果表明，所提方法能够有效消除目标高程影响，提升多星编队系统在地形起伏背景下的目标径向速度估计和重定位性能。

来源：2023年第3期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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