系统工程与电子技术

作者：杨勇, 王雪松

单位：国防科技大学电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室, 湖南 长沙 410073

关键词：雷达检测,杂波拖尾,无人机,性能分析,虚警概率

基金：国家自然科学基金(62171447);国家自然科学基金(61971429);国家自然科学基金(61871385)

固定翼无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)给雷达低空监视提出了严峻挑战。分析雷达对固定翼UAV的检测性能, 可为雷达UAV检测能力评估和技术升级提供重要参考。本文结合雷达探测低空固定翼UAV外场实测数据, 首先分析了低空固定翼UAV雷达接收信号幅度统计分布, 采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行拟合建模; 然后, 根据虚警概率分布得到雷达检测门限; 进而根据UAV回波+杂波幅度分布理论推导得到雷达检测概率; 最后, 将理论分析性能与传统性能分析结果、雷达实际检测性能进行对比。结果表明, 采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行单独建模, 由此获得的雷达检测门限精度更高, 从而使雷达UAV检测性能分析结果较传统性能分析结果更准确。

来源：2023年第1期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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