系统工程与电子技术

作者：郑晶月, 吴佩仑, 陈家辉, 郭世盛, 崔国龙

单位：1. 电子科技大学信息与通信工程学院, 四川 成都 611731；2. 航空工业第一飞机设计研究院, 陕西 西安 710089

关键词：车载毫米波雷达,多径消除,目标定位,最小方差无失真响应

基金：国家自然科学基金(61871080);国家自然科学基金(62001091);长江学者计划;111计划(B17008);广东省重点领域研发计划(2020B009090 50002)

针对城市道路环境下车载毫米波雷达存在的多径假目标干扰真实目标定位的问题, 提出了一种多径假目标消除方法, 以实现真实目标的准确定位。首先分析了简化的城市道路多径场景的电磁传播路径并建立回波模型, 然后应用恒虚警率检测方法及最小方差无失真响应测角定位算法得到目标的初始定位结果, 最后通过理论分析多径假目标空间位置分布规律并将初始定位点迹与多径假目标进行匹配消除, 保留了真实目标定位点迹。实测试验结果表明, 所提出的多径假目标消除方法能够有效消除假目标定位点, 获得真实目标的定位结果。

来源：2023年第1期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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