系统工程与电子技术

作者：贺杨超, 李炯, 邵雷, 周池军, 雷虎民

单位：1. 空军工程大学研究生院, 陕西 西安 710051；2. 空军工程大学防空反导学院, 陕西 西安 710051

关键词：预测校正算法,自适应横程走廊,禁飞区有效映射横程

基金：国家自然科学基金(62173339)

针对再入滑翔飞行器(reentry gliding vehicle, RGV)预测校正制导算法中规避逻辑和制导逻辑相分离的问题, 提出了一种基于自适应横程走廊的融合算法。首先, 通过飞行器侧向运动轨迹与禁飞区的相交关系, 动态引入规避逻辑; 同时, 提出禁飞区有效映射横程来量化影响飞行轨迹的禁飞区区域; 最后, 设计自适应横程走廊, 动态调整走廊边界, 控制倾侧角的翻转, 实现规避逻辑和侧向制导逻辑的融合。仿真结果表明, 在本文方法下, 飞行器可以针对不同情况的禁飞区实现有效制导, 对再入扰动具有一定的鲁棒性, 并与制导逻辑和规避逻辑分离设计的算法相比, 在保证制导精度的同时, 具备更少的倾侧角翻转次数。

来源：2024年第2期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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