系统工程与电子技术

作者：张晗, 王强, 闵桂龙

单位：1. 空军工程大学装备管理与无人机工程学院, 陕西 西安 710051；2. 西安财经大学审计处, 陕西 西安 710100；3. 中国人民解放军94789部队, 江苏 南京 210016

关键词：航空事故报告,复杂网络,传染病模型,平均场理论,风险预警

由于航空事故的发生往往很难预测, 而且是不可逆转的, 因此如何制定有效的航空预警方案是避免事故发生的关键。针对航空安全风险预警问题, 利用航空风险传播动力学模型, 基于平均场理论解析航空系统事故触发概率, 通过敏感性分析得出触发事件对航空事故发生的提升率, 建立事前航空事故预警模型。结果发现, 事前预警模型中应该分配更多的资源给能见度差、飞机系统故障、疲劳、特情处置不力、技能不足、设备维护不足等触发事件, 从而避免上述事件的发生。通过航空事故风险传播规律, 建立事中航空事故预警模型, 得出受到触发事件影响的风险演化事件集合, 并给出对应排序使得管理者可以做到资源的有效分配。

来源：2025年第1期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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