系统工程与电子技术

作者：张超, 房颖涛, 董志杰, 何世烈, 周振威

单位：1. 西北工业大学航空学院, 陕西 西安 710072；2. 飞行器基础布局全国重点实验室, 陕西 西安 710072；3. 中国人民解放军77110部队, 四川 德阳 618000；4. 中国电子信息产业集团有限公司 第六研究所, 北京 100083；5. 中国电子产品可靠性与环境试验研究所, 广东 广州 511370

关键词：电子系统,测试性参数,着色广义随机Petri网,共因故障,故障并发

基金：国家级重点科研项目(JSZL2022607B002);国家级重点科研项目(JSZL202160113001);国家级重点科研项目(JCKY2021608B018);国家科研项目(2023YFF0719100);工业和信息化部项目(CEIEC-2022-ZM02-0249)

因大量采用分布式、综合化、模块化方案, 复杂电子系统极易出现共因故障和故障并发等新问题, 传统测试性参数确定方法难以解决。针对这一问题, 提出一种基于着色广义随机Petri网(colored generalized stochastic Petri nets, CGSPN)的复杂电子系统测试性参数确定新方法。首先, 综合需求信息、约束边界和维修保障等要求, 建立电子系统两层级CGSPN模型, 引入着色，实现不同模块各种状态的实时追踪和故障并发处理, 通过广义随机处理共因故障的随机不确定性；然后, 利用着色和可用度探索一种带有冗余设计的测试性参数处理手段, 丰富测试性体系；最后, 构建一种不同模块、各种状态融合的并行分析技术, 统一系统层和模块层之间的状态转移关系, 避免分阶段串行处理和等效替换。以通信导航识别系统为例进行实例分析, 所提方法比传统方法具有更好的可用性和有效性。

来源：2025年第5期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

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