系统工程与电子技术

北大核心,INSPEC,JST,EI,CSCD

国内刊号:11-2422/TN

国际刊号:1001-506X

系统工程与电子技术杂志2026年第2期:有人/无人机协同指挥员的事件相关电位特征

发布日期:

作者:晏彪, 吴晓莉*, 张蓝, 刘潇, 方泽茜, 韩炜毅, 李琦桉

单位:1. 南京理工大学设计艺术与传媒学院,江苏 南京 210094;2. 语言信息智能处理及应用工信部重点实验室,江苏 南京 210094

关键词:有人/无人机协同,工作负荷,事件相关电位,P200,P300

基金:江苏省自然科学基金(BK20221490);国家自然科学基金(52175469)资助课题

有人/无人机协同任务信息愈加复杂,长时间的任务执行会导致指挥员的工作负荷过载。为了研究不同条件下的协同任务对指挥员生理反应的影响,比较了在不同负荷条件下的行为反应,并利用事件相关电位技术研究了不同条件下的脑电信号。结果表明,在高工作负荷条件下表现出较长的反应时和较低的准确率,同时诱发了显著的P200振幅和P300振幅。在有人/无人机协同任务过程中,相较于低工作负荷的协同任务,高工作负荷状态下协同任务所需的认知资源超出指挥员的认知能力,导致工作负荷过载,需要调动更多的注意资源和认知资源。

来源:2026年第2期

《系统工程与电子技术》期刊编辑部

查看系统工程与电子技术杂志2026年第2期

联系我们

  • 地址:北京市142信箱32分箱
  • 电话:(010)68388406/68386014
  • E-mail:E-mail:xtgcydzjs@126.com

咨询工作人员